Informacion basada en datos para infraestructura ciclista
Los gobiernos invierten cientos de millones en transporte activo, pero la mayoría de las ciudades carecen de datos para gastarlos con criterio. Party Onbici proporciona los datos ciclistas colaborativos que transforman la planificación de infraestructuras de conjeturas a toma de decisiones basada en evidencia.
Las ciudades construyen a ciegas
La mayoría de las ciudades dependen de contadores fijos y encuestas manuales que solo pueden indicar cuántos ciclistas pasan por un punto concreto. No pueden decirte de dónde vienen esos ciclistas, adónde van o quiénes son.
Sin datos de rutas, información demográfica y mediciones antes/después, las decisiones de infraestructura se basan en información incompleta. El resultado: proyectos vulnerables a la contestación política porque no existe una base de evidencia integral para defenderlos.
Leer: Por que las ciudades necesitan mejores datos ciclistasCuando se eliminan los carriles bici
Sin datos sólidos que demuestren el uso, las tendencias de crecimiento y el beneficio comunitario, la infraestructura ciclista se convierte en un blanco fácil. En toda Australia, las elecciones municipales han visto candidatos hacer campaña con propuestas de eliminar carriles bici.
Cuando la única evidencia es anecdótica, los opositores llevan ventaja. Los datos cambian esa ecuación por completo. La mejor defensa contra "nadie lo usa" son datos que demuestran que todo el mundo lo usa.
Leer: Cuando se eliminan los carriles bici
Los datos colaborativos llenan los vacíos
El enfoque más efectivo combina los contadores fijos tradicionales con datos colaborativos recopilados mediante smartphone. Juntos, crean una imagen completa de la actividad ciclista en toda tu red.
Bicibuses escolares y comunitarios
Pon en marcha “bicibuses” respaldados por el ayuntamiento o la escuela: salidas en grupo programadas por rutas oficiales con paradas de recogida y líderes de ruta designados. Los miembros se unen por enlace y los coordinadores obtienen un informe anonimizado de participación + CO₂ — un resultado concreto de movilidad activa que citar en solicitudes de financiación e informes SUMP.
Datos de popularidad de rutas
Visualiza los recorridos completos de origen a destino, no solo conteos en ubicaciones específicas. Identifica corredores de alto tráfico, líneas de deseo y los vacíos de la red donde los ciclistas se ven obligados a circular por vías inseguras.
Informacion de infraestructura
Descubre dónde los ciclistas necesitan mejores carriles bici, intersecciones más seguras y aparcamientos más protegidos. Los datos reportados por los ciclistas sobre el estado del pavimento, peligros y problemas de seguridad proporcionan un circuito de retroalimentación en tiempo real.
Apoyo político y PMUS/SUMP
Accede a los indicadores medibles que requieren los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS/SUMP). Establece referencias creíbles, define objetivos específicos y proporciona un seguimiento continuo en lugar de instantáneas periódicas.
Participacion comunitaria
Los ciclistas que aportan datos se involucran en los resultados. Colabora con grupos ciclistas locales y Grupos de Usuarios de la Bicicleta (BUGs) para construir un enfoque colaborativo de recogida de datos y planificación de infraestructuras.
Medición antes y después
Establece mediciones de referencia antes del inicio de las obras y realiza un seguimiento de los cambios tras su finalización. Mide el volumen de uso, los cambios demográficos, las variaciones de ruta y los indicadores de seguridad de cada proyecto.
Datos con privacidad prioritaria
Todos los datos se agregan y anonimizan. Obtén la información que necesitas para la planificación respetando plenamente la privacidad de los ciclistas, el GDPR, la LGPD y demás normativas de protección de datos.
Informacion demografica
Descubre quién pedalea y quién no: distribución por edad y género, motivo del viaje y condiciones que liberarían la demanda latente. Planifica para los ciclistas que podrías tener, no solo para los que ya ves.
Datos abiertos y exportaciones
Exporta datos de recorridos agregados y anonimizados en GPX, GeoJSON o CSV, o llévalos directamente a tus herramientas GIS y de planificación a través de la API: sin dependencia del proveedor ni manipulación manual de datos.
De los datos a las decisiones
Convierte los datos ciclistas en resultados compartibles y financiables que consejos, empresas, evaluadores de subvenciones y grupos comunitarios entienden de un vistazo.
Prospecto de corredor
Páginas compartibles autogeneradas que defienden un solo corredor: demanda, carriles bici existentes, instalaciones ausentes, seguridad, exposición al clima y salidas en grupo propuestas — con un PDF de un clic para solicitudes de subvención e informes al ayuntamiento.
Mapa de consulta comunitaria
Deja que los residentes marquen peligros, cruces que faltan, iluminación deficiente e instalaciones ausentes, y luego voten y comenten. Exporta un informe de consulta que une los datos de recorridos con la voz de la comunidad.
Abrir el mapa de consultaPropuesta piloto y simulador de ROI
Elige un área, número de ciclistas, duración y objetivos para proyectar los viajes previstos, el CO₂ evitado, la mejora de salud, las carencias de infraestructura y un precio orientativo — y luego descarga una propuesta de alcance piloto que puedes difundir internamente.
Prueba el simulador de ROIMétodos tradicionales vs. datos colaborativos
| Necesidad de datos | Contadores fijos | Plataformas colaborativas |
|---|---|---|
| Volumen en puntos clave | Fuerte | Moderado |
| Rutas a nivel de red | No posible | Fuerte |
| Demografia | No posible | Fuerte |
| Retroalimentacion en tiempo real | Limitado | Fuerte |
| Análisis antes/después | Punto único | A nivel de red |
| Coste por punto de datos | Alto (hardware) | Bajo (software) |
Solicitudes más sólidas, mejores planes
Las propuestas basadas en datos son más competitivas. Ya sea que solicites financiación nacional para transporte activo, subvenciones regionales para ciclismo o fondos estructurales europeos, los datos ciclistas completos refuerzan cada sección de tu solicitud.
Para ciudades con requisitos de PMUS/SUMP (Plan de Movilidad Urbana Sostenible), los datos colaborativos proporcionan los indicadores medibles, las referencias creíbles y los marcos de seguimiento continuo que exigen los reguladores.
Las ciudades que inviertan en mejores datos ciclistas hoy construirán mejores infraestructuras mañana, y tendrán la evidencia para demostrarlo.
Entiende quién pedalea, no solo cuántos
Los datos demográficos transforman el debate sobre la infraestructura ciclista. Las investigaciones demuestran que la seguridad es la principal barrera para las mujeres ciclistas: el 64% afirma que los carriles bici separados eran el factor más importante en su elección de ruta.
Si no sabes quién pedalea en tu zona, y quién no lo hace pero lo haría si las condiciones mejorasen, estás planificando para los ciclistas que puedes ver, no para el potencial que podrías desbloquear.
Cinco pasos hacia mejores datos ciclistas
No necesitas revolucionar tu enfoque de recogida de datos de la noche a la mañana.
Auditoría
Revisa tus fuentes de datos existentes e identifica las mayores carencias. La mayoría de los ayuntamientos descubren que sus datos son puntuales, periódicos y ciegos desde el punto de vista demográfico.
Definir
Identifica las preguntas específicas que necesitas que los datos respondan para tu próximo proyecto de infraestructura. Datos de rutas, información demográfica, feedback sobre seguridad.
Piloto
Lanza un piloto de 6 meses con una plataforma de datos colaborativos junto a tus herramientas existentes. Un piloto puede proporcionar datos más útiles que años de encuestas manuales.
Integrar
Lleva los paneles de datos ciclistas a tus reuniones de planificación, solicitudes de financiación e informes públicos. Publica datos de uso regularmente para construir resiliencia política.
Involucrar
Colabora con grupos ciclistas locales y organizaciones comunitarias como socios de datos. Los ciclistas que aportan datos se involucran en los resultados.
Una puntuación de aptitud ciclista basada en datos para cualquier ciudad
Descubre qué puntuación obtiene tu ciudad en cobertura, conectividad, acceso, uso, seguridad y servicios: un índice en vivo de 0–100 calculado con datos reales, donde cada carencia se traduce en una acción realizable y un retorno de la inversión.
Construye mejor infraestructura ciclista con datos
Party Onbici trabaja con ayuntamientos y agencias de transporte para proporcionar datos ciclistas colaborativos, paneles analíticos e información sobre infraestructuras. Ya estés planificando tu primer carril bici u optimizando una red existente, mejores datos conducen a mejores resultados.