em infraestrutura ciclística dedicada
Os governos estão a investir centenas de milhões em transporte ativo, mas a maioria das cidades não dispõe dos dados para gastar com sabedoria. O Party Onbici fornece dados colaborativos de ciclismo que transformam o planeamento de infraestruturas de suposições em tomada de decisão baseada em evidências.
As cidades estão a construir às cegas
A maioria das cidades depende de contadores fixos e inquéritos manuais que apenas indicam quantos ciclistas passam num único ponto. Não conseguem dizer de onde vieram esses ciclistas, para onde vão ou quem são.
Sem dados de percursos, informações demográficas e medição antes e depois, as decisões de infraestrutura baseiam-se em informação incompleta. O resultado: projetos vulneráveis a desafios políticos porque não existe uma base de evidências abrangente para os defender.
Cinco passos para melhores dados de ciclismoQuando as ciclovias são removidas
Sem dados concretos que demonstrem a utilização, as tendências de crescimento e o benefício comunitário, a infraestrutura ciclável torna-se um alvo fácil. Na Austrália, as eleições autárquicas têm visto candidatos a fazer campanha com plataformas de remoção de ciclovias.
Quando a única evidência é anedótica, os opositores têm vantagem. Os dados mudam essa equação inteiramente. A melhor defesa contra 'ninguém usa isto' são dados que provam que todos usam.
Quando as ciclovias são removidas
Os dados colaborativos preenchem as lacunas
A abordagem mais eficaz combina contadores fixos tradicionais com dados colaborativos baseados em smartphones. Em conjunto, criam uma imagem abrangente da atividade ciclística em toda a sua rede.
Autocarros de bicicletas escolares e comunitários
Organize “bike buses” apoiados pela câmara ou pela escola: saídas de grupo programadas em rotas oficiais com paragens de recolha e líderes de percurso nomeados. Os membros aderem por link e os coordenadores obtêm um relatório anonimizado de participação + CO₂ — um resultado concreto de mobilidade ativa para citar em candidaturas a financiamento e relatórios SUMP.
Dados de popularidade das rotas
Veja percursos completos de origem a destino, não apenas contagens em locais específicos. Identifique corredores de tráfego intenso, linhas de desejo e as lacunas na rede onde os ciclistas são forçados a circular em estradas inseguras.
Problema de infraestrutura
Compreenda onde os ciclistas precisam de melhores ciclovias, cruzamentos mais seguros e estacionamento mais seguro. Os dados reportados pelos ciclistas sobre problemas de pavimento, perigos e preocupações de segurança fornecem um ciclo de feedback em tempo real.
Apoio a Políticas e PMUS
Aceda aos indicadores mensuráveis que os Planos de Mobilidade Urbana Sustentável exigem. Defina linhas de base credíveis, estabeleça metas específicas e assegure monitorização contínua em vez de levantamentos periódicos.
Envolvimento
Os ciclistas que contribuem com dados tornam-se investidos nos resultados. Associe-se a grupos de ciclismo locais e Grupos de Utilizadores de Bicicleta para construir uma abordagem colaborativa à recolha de dados e ao planeamento de infraestruturas.
Medição Antes e Depois
Estabeleça medições de referência antes do início da construção e acompanhe as alterações após a conclusão. Meça o volume de utilizadores, mudanças demográficas, alterações de percurso e indicadores de segurança para cada projeto.
Painel de privacidade
Todos os dados são agregados e anonimizados. Obtenha as informações necessárias para o planeamento, respeitando plenamente a privacidade dos ciclistas, o GDPR, a LGPD e outras regulamentações de proteção de dados.
Regiões geográficas
Veja quem pedala — e quem não pedala: distribuição por idade e género, motivo da deslocação e condições que libertariam a procura latente. Planeie para os ciclistas que poderia ter, não apenas para os que já vê.
Dados abertos e exportações
Exporte dados de percursos agregados e anonimizados em GPX, GeoJSON ou CSV, ou leve-os diretamente para as suas ferramentas SIG e de planeamento através da API — sem dependência do fornecedor nem tratamento manual de dados.
Dos dados às decisões
Transforme dados de ciclismo em resultados partilháveis e financiáveis que câmaras, empregadores, avaliadores de subsídios e grupos comunitários entendem num relance.
Prospeto de corredor
Páginas partilháveis geradas automaticamente que defendem um único corredor: procura, ciclovias existentes, instalações em falta, segurança, exposição ao clima e saídas de grupo propostas — com um PDF num clique para candidaturas a subsídios e briefings à câmara.
Mapa de consulta comunitária
Permita que os residentes fixem perigos, atravessamentos em falta, iluminação fraca e instalações ausentes, e depois votem e comentem. Exporte um relatório de consulta que liga os dados de percurso à voz da comunidade.
Abrir o mapa de consultaProposta piloto e simulador de ROI
Escolha uma área, número de ciclistas, duração e objetivos para projetar as viagens previstas, o CO₂ evitado, a melhoria de saúde, as lacunas de infraestrutura e um preço indicativo — e depois descarregue uma proposta de âmbito piloto que pode circular internamente.
Experimente o simulador de ROIMétodos tradicionais vs. dados colaborativos
| Tipo de dado | Contadores Fixos | Plataformas Colaborativas |
|---|---|---|
| Pontos da Rota | Forte | Moderado |
| Percursos em toda a rede | Não é possível | Forte |
| Regiões geográficas | Não é possível | Forte |
| Feedback háptico: | Limitado | Forte |
| Análise antes/depois | Ponto único | Toda a rede |
| Custo por ponto de dados | Elevado (hardware) | Baixo (software) |
Candidaturas mais fortes, melhores planos
As propostas baseadas em dados são mais competitivas. Quer esteja a candidatar-se a financiamento nacional de transporte ativo, subsídios regionais para ciclismo ou fundos estruturais da UE, dados abrangentes de ciclismo fortalecem cada secção da sua candidatura.
Para cidades com requisitos de PMUS (Plano de Mobilidade Urbana Sustentável), os dados colaborativos fornecem os indicadores mensuráveis, as linhas de base credíveis e os quadros de monitorização contínua que os reguladores exigem.
As cidades que investem em melhores dados de ciclismo hoje construirão melhores infraestruturas amanhã, e terão as evidências para o provar.
Compreenda quem está a pedalar, não apenas quantos
Os dados demográficos transformam a conversa sobre infraestrutura ciclável. A investigação mostra que a segurança é a principal barreira para as mulheres ciclistas, com 64% a afirmar que as ciclovias separadas foram o fator mais importante na escolha do percurso.
Se não sabe quem pedala na sua zona, e quem não pedala mas pedalaria se as condições melhorassem, está a planear para os ciclistas que consegue ver, não para a utilização que poderia desbloquear.
Cinco passos para melhores dados de ciclismo
Não precisa de reformular toda a sua abordagem de recolha de dados da noite para o dia.
Auditoria
Reveja as suas fontes de dados existentes e identifique as maiores lacunas. A maioria dos municípios descobre que os seus dados são baseados em pontos, periódicos e cegos em termos demográficos.
Definir
Identifique as questões específicas para as quais necessita de dados no seu próximo projeto de infraestrutura. Dados de percursos, informações demográficas, feedback de segurança.
Piloto
Realize um piloto de 6 meses com uma plataforma de dados colaborativos em paralelo com as suas ferramentas existentes. Um piloto pode fornecer dados mais acionáveis do que anos de inquéritos manuais.
Intermédio
Leve painéis de dados de ciclismo para as suas reuniões de planeamento, candidaturas a financiamento e relatórios públicos. Publique dados de utilização regularmente para construir resiliência política.
Envolvimento
Associe-se a grupos de ciclismo locais e organizações comunitárias como parceiros de dados. Os ciclistas que contribuem com dados tornam-se investidos nos resultados.
Uma pontuação de aptidão ciclável, baseada em dados, para qualquer cidade
Veja como a sua cidade se classifica em cobertura, conectividade, acesso, adesão, segurança e comodidades — um índice de 0–100 em tempo real, calculado a partir de dados reais, em que cada lacuna corresponde a uma ação concretizável e a um retorno do investimento.
em infraestrutura ciclística dedicada
O Party Onbici trabalha com câmaras municipais e agências de transporte para fornecer dados colaborativos de ciclismo, painéis de análise e informações sobre infraestrutura. Quer esteja a planear a sua primeira ciclovia ou a otimizar uma rede existente, melhores dados conduzem a melhores resultados.